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UNECE采用新的测试方法降低汽车碰撞对行人的伤害

发布日期: 2017-05-18 来源:tbtguide 字号: [ 大 中 小 ]

为了大大降低汽车行人碰撞事故带来的严重和致命的伤害，联合国欧洲经济委员会（UNECE）在2014年7月9日发布公告，采用了一项新的碰撞测试方法使道路上的步行和骑行更加安全。

为了适应最新的技术进步，世界车辆法规协调论坛（WP.29）在6月25日通过了一项关于1958年协议的联合国法规No.127（行人安全）的修正案，该法规规定了衡量车辆能够对人体造成的损坏程度的测试标准。新的腿式测试工具，命名为“FLEX-PLI”，能够更加准确地测量汽车保险杠对人腿的伤害程度。这种伤害水平是决定严重或轻微伤害的关键因素。因此，对伤害最精确的测试，能使汽车的设计朝着对行人更友好、伤害更少的方向发展。

该测试通过一个模拟胫骨的腿式工具与速度11m/s（40km/h）的车辆保险杠撞击来模拟现实生活中行人事故的状况。虽然新的测试方法也不可能完全消除行人的受伤或死亡，但可以使汽车更安全，事故的破坏性将降低。

                   

根据德国国家公路研究所的估计，这项新的测试方法将每年减少11人死亡和506人严重受伤。由于这种对行人更友好的汽车设计，德国的年度成都将降低约8670万美元。

 这种新的“FLEX-PLI”测试工具是由世界车辆法规协调论坛（WP.29）和UNECE内陆运输委员会进行研究开发的。修正案将于2015年开始生效，将可能应用在包括欧洲大部分地区、南非、日本等在内的全球50多个国家。

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