消费品安全
more ...
消费品是指用来满足人们物质和文化生活需要的社会产品。其范围包括家电、儿童用品(包括玩具)烟花爆竹等产品。由于消费品遍布于社会生活的各个方面,因此其安全性被各个国家所重视。欧盟、美国、加拿大和澳大利亚等国家先后发布自己的消费品安全法规(法案),如欧盟的《通用产品安全指令》(2001/95/EC)和各种特殊产品安全指令,美国的《消费品安全法案》(CPSC)及《消费品安全改进法案》(CPSIA),加拿大的《加拿大消费品安全法案》(CCPSA),澳大利亚的《澳大利亚消费者法案》(ACL)。这些法规(案规)规定了消费品安全的基本要求,以保护本国消费者的人身和财产安全
食品安全
more ...
随着全球经济一体化和食品贸易国际化,食品安全已成为一个世界性的挑战和全球重要的公共卫生问题,各国纷纷建立相应的食品技术性贸易壁垒体系。为了顺利跨越这些技术壁垒,出口企业必须付出很大精力关注频频发生的问题并及时采取相应措施。研究专题旨在对我国食品出口企业遭遇到国外市场的主要技术壁垒,进行重点分析和研究,帮助我国食品出口企业跨越目标市场国的技术壁垒,从而顺利进入目标国市场。
能源与环境
more ...
能源是人类社会发展不可缺少的物质基础,能源的利用改变着整个世界的经济和社会生活面貌。随着世界经济的飞速发展,对能源的需求呈急剧上升的趋势,世界各国在传统能源如煤、石油、天然气等方面遭遇了瓶颈,由此引发的资源短缺和气候变化等问题也日益突出。为实现经济的可持续发展,各国政府已经开始加大对能源节约的研究,大力发展新能源和各项节能减排技术,并以国家规章制度的形式保证各项措施的成效,如日本的领跑者计划、欧盟的生态设计指令、美国的能源之星等。研究国外能源与环境相关法规和标准,可以帮助相关出口企业积极应对技术壁垒,降低经济损失。
一带一路贸易
more ...
2013年9月7日,国家主席习近平在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学作题为《弘扬人民友谊 共创美好未来》的演讲,提出共同建设 “丝绸之路经济带”。2013年10月3日,习近平主席在印度尼西亚国会发表题为《携手建设中国—东盟命运共同体》的演讲,提出共同建设 “21世纪海上丝绸之路”。“丝绸之路经济带”和 “21世纪海上丝绸之路”简称“一带一路”倡议。
陈慧敏,女,南京理工大学项目管理工程硕士学位,正高级工程师,主要研究方向:技术性贸易措施研究与应对、区域标准化研究。科研项目:先后主持江苏...
程光伟,男,1984年4月出生,东华大学纺织工程专业毕业,研究生学历,硕士,主要研究方向:纺织及轻工行业技术性贸易措施研究。 科研项目:先后参...
刘颖,女,1977年1月出生,南京理工大学材料科学与工程专业博士研究生毕业,原江苏省质量技术监督局博士后工作站出站博士后(化学与工程专业),高...
庞淑婷,女,1985年12月出生,浙江大学农业昆虫与害虫防治专业博士,原国家质检总局WTO/SPS通报评议专家。主要研究方向:技术性贸易措施研究和农业...
冯竹,男,1990年2月出生,河海大学软件工程专业研究生在读,助理工程师,主要研究方向:技术性贸易措施研究(机电能效方向),食品添加剂研究。科...
汪洋,女,1989年7月出生,南京医科大学药物分析硕士研究生毕业,高级工程师。主要从事农产食品、化学品技术性贸易措施研究工作,熟悉气相色谱、液...
市县子平台
南京
无锡
徐州
常州
苏州
南通
连云港
淮安
盐城
扬州
镇江
泰州
宿迁
昆山
泰兴
沭阳
产业子平台
澳大利亚对《机动车辆用儿童乘员约束系统强制性安全标准》开展有限审查
发布日期: 2025-11-17 来源:tbtguide 字号: [ 大 中 小 ]
2025年10月30日,澳大利亚通过WTO秘书处,发布TBT通报,公告对《机动车辆用儿童乘员约束系统强制性安全标准》开展有限审查。
《机动车辆用儿童约束系统强制性标准》(以下简称《强制性标准》)依据《2010年竞争与消费者法》——2014年第3号消费者保护公告《机动车辆用儿童约束系统安全标准》制定,自1978年生效实施,旨在确保在澳大利亚供应的儿童约束系统县备关键安全特性,以降低车辆碰撞中对儿童造成身体伤害的风险。
现行《强制性标准》援引并允许符合2004、2010或2013任一版本的澳大利亚自愿性标准AS/NZS 1754《机动车辆用儿童约束系统》,同时明确了该强制性标准中的特定修改条款。
目前,澳大利亚竞争与消费者委员会(ACCC)正对该强制性标准开展有限审查。本次有限审查旨在征询利益相关方对以下事项的意见:
1. 更新安全标准,援引并允许符合2024年版澳大利亚自愿性标准AS/NZS 1754:2024《机动车辆用儿童约束系统》。
2. 是否适宜引入动态引用机制——使被援引的自愿性标准更新内容能够自动适用于强制性标准。
3. 设定过渡期的合理性,以支持行业实现合规要求(鉴于现行安全标准仍援引2004、2010和2013版本的澳大利亚自愿性标准)。
需要说明的是,本次有限审查不涉及对强制性标准的范围调整或其他重大要求(如性能指标)的修改。
该安全标准最近一次审查在2014年,现行版本对儿童约束系统的设计、构造、性能、测试及信息标注等方面提出了明确要求。其适用范围包括能降低车辆碰撞中儿童身体伤害风险的装置,具体涵盖儿童汽车座椅、增高座椅、用于固定儿童的带式约束系统组件以及将儿童约束系统固定于车辆的锚定装置。值得注意的是,该标准不适用于针对残疾儿童特殊设计的机动车辆儿童约束装置,也不适用于作为机动车辆固有配置的集成式装置。
该通报评议截止时间为20205年12月29日。
信息来源:WTO官网
注:转载请注明来源“江苏省技术性贸易措施信息平台”,而非tbtguide。
相关文章