消费品安全
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消费品是指用来满足人们物质和文化生活需要的社会产品。其范围包括家电、儿童用品(包括玩具)烟花爆竹等产品。由于消费品遍布于社会生活的各个方面,因此其安全性被各个国家所重视。欧盟、美国、加拿大和澳大利亚等国家先后发布自己的消费品安全法规(法案),如欧盟的《通用产品安全指令》(2001/95/EC)和各种特殊产品安全指令,美国的《消费品安全法案》(CPSC)及《消费品安全改进法案》(CPSIA),加拿大的《加拿大消费品安全法案》(CCPSA),澳大利亚的《澳大利亚消费者法案》(ACL)。这些法规(案规)规定了消费品安全的基本要求,以保护本国消费者的人身和财产安全
食品安全
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随着全球经济一体化和食品贸易国际化,食品安全已成为一个世界性的挑战和全球重要的公共卫生问题,各国纷纷建立相应的食品技术性贸易壁垒体系。为了顺利跨越这些技术壁垒,出口企业必须付出很大精力关注频频发生的问题并及时采取相应措施。研究专题旨在对我国食品出口企业遭遇到国外市场的主要技术壁垒,进行重点分析和研究,帮助我国食品出口企业跨越目标市场国的技术壁垒,从而顺利进入目标国市场。
能源与环境
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能源是人类社会发展不可缺少的物质基础,能源的利用改变着整个世界的经济和社会生活面貌。随着世界经济的飞速发展,对能源的需求呈急剧上升的趋势,世界各国在传统能源如煤、石油、天然气等方面遭遇了瓶颈,由此引发的资源短缺和气候变化等问题也日益突出。为实现经济的可持续发展,各国政府已经开始加大对能源节约的研究,大力发展新能源和各项节能减排技术,并以国家规章制度的形式保证各项措施的成效,如日本的领跑者计划、欧盟的生态设计指令、美国的能源之星等。研究国外能源与环境相关法规和标准,可以帮助相关出口企业积极应对技术壁垒,降低经济损失。
一带一路贸易
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2013年9月7日,国家主席习近平在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学作题为《弘扬人民友谊 共创美好未来》的演讲,提出共同建设 “丝绸之路经济带”。2013年10月3日,习近平主席在印度尼西亚国会发表题为《携手建设中国—东盟命运共同体》的演讲,提出共同建设 “21世纪海上丝绸之路”。“丝绸之路经济带”和 “21世纪海上丝绸之路”简称“一带一路”倡议。
陈慧敏,女,南京理工大学项目管理工程硕士学位,正高级工程师,主要研究方向:技术性贸易措施研究与应对、区域标准化研究。科研项目:先后主持江苏...
程光伟,男,1984年4月出生,东华大学纺织工程专业毕业,研究生学历,硕士,主要研究方向:纺织及轻工行业技术性贸易措施研究。 科研项目:先后参...
刘颖,女,1977年1月出生,南京理工大学材料科学与工程专业博士研究生毕业,原江苏省质量技术监督局博士后工作站出站博士后(化学与工程专业),高...
庞淑婷,女,1985年12月出生,浙江大学农业昆虫与害虫防治专业博士,原国家质检总局WTO/SPS通报评议专家。主要研究方向:技术性贸易措施研究和农业...
冯竹,男,1990年2月出生,河海大学软件工程专业研究生在读,助理工程师,主要研究方向:技术性贸易措施研究(机电能效方向),食品添加剂研究。科...
汪洋,女,1989年7月出生,南京医科大学药物分析硕士研究生毕业,高级工程师。主要从事农产食品、化学品技术性贸易措施研究工作,熟悉气相色谱、液...
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美国政府问责办公室建议美国贸易代表办公室就 USMCA 汽车规则加强协调
发布日期: 2024-02-27 来源:tbtguide 字号: [ 大 中 小 ]
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美国政府问责办公室最近的一份报告认为,美国贸易代表处应加强机构间协调,以实施、验证和执行《美国-墨西哥-加拿大协定》下新的汽车原产地规则。美国贸易代表办公室表示,期待落实美国政府问责办公室的建议。
该报告审查了美国各机构用于协调新原产地规则的机制,以及相关机构在多大程度上有效协调了新规则和海关程序的实施、执行和核查。作为这一过程的一部分,美国政府问责办公室审查了立法和文件,采访了机构、劳工和行业利益相关者,并对照机构间合作的主要做法,分析了参与机构间汽车委员会的九个机构的答复。
美国政府问责办公室发现,机构间汽车委员会在努力协调新汽车原产地规则的实施、执行和验证过程中,总体上遵循了美国政府问责办公室先前工作中确定的八项主要合作实践中的六项。但是,委员会部分遵循了另外两种做法。例如,委员会没有制定明确的书面指导,而书面指导可以改善沟通,限制机构和利益相关者的不确定性,并有助于监测委员会成果的进展情况。
美国政府问责办公室还发现,美国海关与边境保护局和劳工部在实施劳动力价值含量认证流程和规划劳动力价值含量核查过程中,总体上遵循了所有八项主要合作实践。他们的劳动价值含量指南详细说明了各机构在这两个流程中的作用和责任,以及其他主要合作实践。此外,美国政府问责办公室还发现,在执行新的原产地规则方面没有进行重大的机构间协调,因为只有海关及边境保护局开展这些活动。
鉴于这些发现,美国政府问责办公室建议,作为机构间汽车委员会主席的美国贸易代表办公室与委员会成员合作,制定有助于确保问责制的书面指南,并酌情反映其他领先的合作实践。该指南应包括确定委员会如何跟踪、监测和交流取得成果的进展情况,例如为今后修改《美国汽车与摩托车协定》原产地规则提供建议。