消费品安全
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消费品是指用来满足人们物质和文化生活需要的社会产品。其范围包括家电、儿童用品(包括玩具)烟花爆竹等产品。由于消费品遍布于社会生活的各个方面,因此其安全性被各个国家所重视。欧盟、美国、加拿大和澳大利亚等国家先后发布自己的消费品安全法规(法案),如欧盟的《通用产品安全指令》(2001/95/EC)和各种特殊产品安全指令,美国的《消费品安全法案》(CPSC)及《消费品安全改进法案》(CPSIA),加拿大的《加拿大消费品安全法案》(CCPSA),澳大利亚的《澳大利亚消费者法案》(ACL)。这些法规(案规)规定了消费品安全的基本要求,以保护本国消费者的人身和财产安全
食品安全
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随着全球经济一体化和食品贸易国际化,食品安全已成为一个世界性的挑战和全球重要的公共卫生问题,各国纷纷建立相应的食品技术性贸易壁垒体系。为了顺利跨越这些技术壁垒,出口企业必须付出很大精力关注频频发生的问题并及时采取相应措施。研究专题旨在对我国食品出口企业遭遇到国外市场的主要技术壁垒,进行重点分析和研究,帮助我国食品出口企业跨越目标市场国的技术壁垒,从而顺利进入目标国市场。
能源与环境
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能源是人类社会发展不可缺少的物质基础,能源的利用改变着整个世界的经济和社会生活面貌。随着世界经济的飞速发展,对能源的需求呈急剧上升的趋势,世界各国在传统能源如煤、石油、天然气等方面遭遇了瓶颈,由此引发的资源短缺和气候变化等问题也日益突出。为实现经济的可持续发展,各国政府已经开始加大对能源节约的研究,大力发展新能源和各项节能减排技术,并以国家规章制度的形式保证各项措施的成效,如日本的领跑者计划、欧盟的生态设计指令、美国的能源之星等。研究国外能源与环境相关法规和标准,可以帮助相关出口企业积极应对技术壁垒,降低经济损失。
一带一路贸易
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2013年9月7日,国家主席习近平在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学作题为《弘扬人民友谊 共创美好未来》的演讲,提出共同建设 “丝绸之路经济带”。2013年10月3日,习近平主席在印度尼西亚国会发表题为《携手建设中国—东盟命运共同体》的演讲,提出共同建设 “21世纪海上丝绸之路”。“丝绸之路经济带”和 “21世纪海上丝绸之路”简称“一带一路”倡议。
陈慧敏,女,南京理工大学项目管理工程硕士学位,正高级工程师,主要研究方向:技术性贸易措施研究与应对、区域标准化研究。科研项目:先后主持江苏...
程光伟,男,1984年4月出生,东华大学纺织工程专业毕业,研究生学历,硕士,主要研究方向:纺织及轻工行业技术性贸易措施研究。 科研项目:先后参...
刘颖,女,1977年1月出生,南京理工大学材料科学与工程专业博士研究生毕业,原江苏省质量技术监督局博士后工作站出站博士后(化学与工程专业),高...
庞淑婷,女,1985年12月出生,浙江大学农业昆虫与害虫防治专业博士,原国家质检总局WTO/SPS通报评议专家。主要研究方向:技术性贸易措施研究和农业...
冯竹,男,1990年2月出生,河海大学软件工程专业研究生在读,助理工程师,主要研究方向:技术性贸易措施研究(机电能效方向),食品添加剂研究。科...
汪洋,女,1989年7月出生,南京医科大学药物分析硕士研究生毕业,高级工程师。主要从事农产食品、化学品技术性贸易措施研究工作,熟悉气相色谱、液...
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欧洲标准化委员会发布无人机系统产品安全与合规评估标准
发布日期: 2026-05-13 来源:江苏省质量和标准化研究院 字号: [ 大 中 小 ]
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2026年4月24日,欧洲标准化委员会(CEN)发布EN 4709-001:2026《航空航天系列——无人机系统——第001部分:产品要求与验证》。EN 4709-001:2026旨在为符合欧盟委员会授权法规(EU)2019/945第二章所规定的产品协调立法要求提供技术规范与验证方法。该标准由CEN/TC 471“无人机系统”(Unmanned Aircraft Systems)技术委员会负责编制,CEN/TC 471的秘书处由法国航空航天标准化局(BNAE)承担。
该标准适用于获得授权在“开放”类别(“open” category)中运行的所有无人机系统,涵盖C0、C1、C2、C3和C4等级别,并涉及电子识别系统。根据(EU)2019/945的规定,各等级的划分依据最大起飞质量(MTOM)及其他风险参数——C0等级对MTOM要求低于250克,C1等级要求MTOM低于900克(或冲击能量低于80焦耳)。EN 4709-001:2026的适用范围存在若干具体限定。标准仅限于使用电化学技术作为能量来源的无人航空器(UA)。该标准不涉及以下类型:比空气轻的UAS(如飞艇和气球);“特定”或“认证”类别的UAS;以及因载荷特性而产生的额外风险——此类风险由制造商和运营商负责处理。
符合EN 4709-001:2026有助于满足CE标志的技术要求。该标准涵盖但不限于以下四个技术领域的验证:物理与机械性能、可燃性、电气性能及功能安全。该标准将法规要求转化为可测试和可验证的技术条款,并根据基于性能的标准、验证方法和合格/不合格判定指导制造商完成符合性评估流程。一旦该标准在《欧盟官方公报》中被引用,将赋予符合性推定,即为制造商进入欧洲市场提供合规依据。
从技术层面来看,EN 4709-001:2026对无人机安全与性能的关键参数作出了具体限定,包括最高速度、飞行高度和质量等。在安全设计方面,标准提出了通过设计特征降低受伤风险的要求,具体包括消除危险边缘及减轻冲击影响等措施。此外,标准引入了关于操作说明、维护程序和生命周期管理的详细规定。
该标准采用模块化结构,涵盖从C0到C4不同UAS等级,根据系统的复杂性和风险特征实现要求的可扩展性,确保在所有类别中保持相称且一致的安全水平。EN 4709-001:2026的发布使CEN/TC 471技术委员会的工作得到进一步扩展。该委员会此前在2023年发布了涉及C5和C6等级别UAS的prEN 4709-007草案。该委员会的工作范围包括UAS的分类、设计、制造、运行及安全管理等相关领域的标准化工作。